2010年我国钢铁行业趋势分析

        2009年，全国生产粗钢56784.2万吨，同比增长13.50%；生产连铸坯55301.81万吨，同比增长13.97%；生产生铁54374.82万吨，同比增长15.87%；生产钢材69243.72万吨，同比增长18.50%；生产焦炭34501.69万吨，同比增长10.53%；生产铁矿石88017.14万吨，同比增长8.92%；生产铁合金2209.36万吨，同比增长20.36%。
        2009 年，钢协汇总的70 家企业共生产钢材38341.85 万吨，销售钢材38225.73万吨，钢材实物产销率99.70%。截至12 月末，钢协汇总的70 家企业钢材库存717.94万吨，比11月末的781.01 万吨库存减少63.07 万吨，比期初库存增加5.94 万吨。
        2009 年，钢协68 户大中型钢企实现利润553.88亿元，同比下降三成，钢铁业呈现增产不增收的格局。中钢协大中型钢企实现销售收入22441.4亿元，实现利税1254.55亿元，而利润中投资收益为131.02亿元，资产减值损失转回36.50亿元。
        2009年，全国累计进口钢材1763.20 万吨，同比增长14.59%，同比增加进口钢材224.49 万吨；全国共出口钢材2459.65 万吨，比去年同期下降58.44%，同比减少出口绝对量3458.66 万吨。
        在2010 年钢铁需求将保持增长，而产能扩张减缓的预期下，2010 年国内钢铁产能利用率仍将继续提升，总体可能维持在90%的高位。2010 年，受需求增长和钢材价格上涨的推动，钢铁企业经营状况将持续得到改善，企业亏损面有望继续收窄，企业盈利能力有望得到提升。但由于生产成本上涨，钢价上行空间受限，钢材产品毛利率回升幅度也将有限，从而将影响到企业利润率水平提升。预计2010年钢铁行业盈利状况将恢复至历史平均水平，但难以再现2008 年高额盈利状况。(中华商务网讯)
        根据需求模型预测，2010年我国钢铁需求将继续保持增长，但增速将显著放缓。依靠铁路、公路和基础设施建设的拉动，2009年我国粗钢消费增长率保持在20%以上，其中铁路需求增量占2009年钢铁需求增量的18.8%，预计2010年房地产行业将成为拉动钢材消费增长的主要动力，基础设施建设转换为支撑作用，增幅的放缓将使得2010年钢材消费增长4.6%左右，预计出口好转，净出口1000万t，2010年粗钢产量5.97亿t，同比增长5.6%。 
        产能过剩、高产量、高库存将继续。钢铁行业产能过剩短期内仍是困扰行业发展的主要问题，政策也对产能过剩表示了极大关注，但淘汰落后产能的进展并不顺利。目前，由于过剩产能并非落后产能，先进产能的过剩也将成为未来长期问题。在产能过剩条件下，预计高产量、高库存将成为2010年钢材市场运行的特征。
        2010年钢材市场将震荡运行，全球钢铁行业将逐步复苏，需求的增长可能会增加铁矿石需求，带动钢材成本的上升。我国钢铁行业在需求增速放缓、产能过剩的条件下，钢材价格将延续2009年震荡走势。但从整体来看，2010年钢铁行业的整体盈利能力将好于2009年，预计盈利同比增长30%以上。
        兼并重组将加速。在钢铁行业振兴规划之后，钢铁行业兼并重组指导意见也将出台。从2009年的情况来看，随着产量的大幅增长，钢铁企业的集中度不增反降，但随着指导意见的出台，兼并重组将会加速。(孙继青)