2011年上半年物流业运行情况

       上半年，我国社会物流需求保持平稳较快增长，物流业增加值稳定增长，物流总费用明显上升，物流企业经营环境趋紧。

　　一、社会物流需求保持平稳较快增长

　　上半年，社会物流总额为74.7万亿元，按可比价格计算，同比增长13.7%，增幅同比回落4.7个百分点。按月看，去年各月增速在15-22%之间，今年各月则基本在14%左右，社会物流总额保持较快平稳增长势头。

         二、物流业增加值稳定增长

　　上半年，我国物流业实现增加值14360亿元，按可比价格计算，同比增长14.2%，增幅同比回落1.4个百分点。其中，交通运输业增加值10739亿元，增长14.3%；贸易业增加值2809亿元，增长13.7%；仓储业和邮政业增加值分别增长13.2%和17.4%。上半年物流业增加值占GDP的比重为 7%，占服务业增加值的比重为16.6%，同比均下降0.1个百分点。

　　三、社会物流总费用上升

　　上半年，社会物流总费用3.7万亿元，同比增长18.5%，增幅同比提高0.7个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为18%，同比提高0.1个百分点。究其原因，一是原材料、燃料、动力价格和劳动力成本上升；二是资金成本上升；三是我国仍处在工业化和城市化加速发展阶段，物流需求旺盛。

　　四、物流业固定资产投资增速正常回落

　　上半年，物流业固定资产投资完成13285亿元，同比增长19%，增速同比回落6.5个百分点，比同期全社会固定资产投资增速低6.6个百分点。其中，交通运输业投资额为9097亿元，同比增长13.4%，增速同比回落12.8个百分点；仓储、邮政业投资额为1206亿元，同比增长32.4%，增速同比回落2.8个百分点；贸易业投资额为2983亿元，同比增长33.6%，增速同比提高14.3个百分点。总的看，交通运输业投资逐步趋于常态，物流业固定资产投资更多地投向物流配套设施建设和物流网络形成。

　　五、物流市场价格低位运行

　　公路方面，上半年大中型运输企业公路运价同比有所上升，而中小运输企业公路运输市场竞争激烈，运价一直低位徘徊，中小企业公路综合运价指数基本在60点左右低位波动。海运方面，今年以来中国沿海散货运价指数震荡下行，上半年平均为1369.5点，同比下降56.7%。

　　六、物流企业效益明显回落

　　1-5月，重点物流企业主营业务收入同比增长30.9%，主营业务成本同比增长33%，比主营业务收入增幅高2.1个百分点。主营业务利润增长4.2%，增速同比下降33.2个百分点，比同期规模以上工业企业利润增速低23.7个百分点。收入利润率5.2%，同比下降1.3个百分点，比同期规模以上工业企业利润率低1个百分点。物流成本上升和物流服务价格偏低，加上资金趋紧，物流企业经营难度加大。